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구보다 콤바인 엔진오일은 언제 교환할까? 작업시간·필터·오일상태 확인방법 결론부터 말하자면, 구보다 콤바인 엔진오일 교환주기는 모든 모델이 똑같지 않습니다. ER575·ER595·ZR6130·ZR7130 등 모델과 엔진 사양이 다르기 때문에 정확한 모델 확인 → 작업시간 확인 → 엔진오일량과 상태 점검 → 사용설명서의 교환주기 확인 → 오일필터와 오일 규격 확인 순서로 관리하는 것이 좋습니다. 특히 DPF가 장착된 구보다 콤바인은 아무 디젤 엔진오일이나 사용하기보다 제조사가 요구하는 오일 규격을 확인해야 합니다.콤바인은 트랙터와 사용환경이 상당히 다릅니다.수확철에 짧은 기간 동안 집중적으로 사용하고, 작업 중에는 볏짚과 먼지, 검불이 엔진 주변에 많이 쌓입니다.그래서“작년에 오일을 갈았으니 올해도 괜찮겠지.”라고 기간만 보고 판단하기보다 실제 작업시간과 오일 상태를 함께 보는.. 2026. 10. 8.
대동 트랙터 유압이 약해졌을 때? 유압오일·필터·펌프 점검 순서 결론부터 말하자면, 대동 트랙터의 로더나 작업기가 평소보다 천천히 움직이고 힘이 약해졌다면 바로 유압펌프 고장이라고 판단하기보다 유압오일량 → 오일 상태 → 유압필터 → 누유·호스 → 작업조건 → 유압펌프·밸브 순서로 확인하는 것이 좋습니다. 대동 공식 자가점검 안내에서도 유압오일이 부족하거나 오염되면 유압계통에 문제가 생길 수 있다고 설명하고 있습니다. 트랙터를 사용하다 보면 이런 증상이 나타날 수 있습니다.로더가 예전보다 천천히 올라가거나, 로터리를 들어 올릴 때 힘이 부족하고, 작업기가 올라갔다가 조금씩 내려오는 느낌이 들기도 합니다.이럴 때 가장 걱정되는 것이 유압펌프입니다.하지만 유압계통에는 오일뿐 아니라 필터, 호스, 커플러, 밸브, 실린더와 펌프가 함께 연결되어 있기 때문에 비싼 부품부터 교.. 2026. 10. 8.
전기차 타이어가 빨리 닳는 이유는? 차량 무게·토크·공기압 점검법 결론부터 말하자면, 전기차라고 해서 모든 차량의 타이어가 무조건 빨리 닳는 것은 아닙니다. 하지만 배터리로 인한 차량 중량, 모터의 빠른 토크 전달, 운전습관, 공기압 부족, 휠 얼라인먼트 상태 등이 겹치면 타이어 마모가 빨라질 수 있습니다. 따라서 단순히 주행거리만 보고 교체하기보다 공기압 → 앞뒤 마모 차이 → 편마모 → 트레드 깊이 → 위치교환 가능 여부 순서로 확인하는 것이 좋습니다.전기차를 타다 보면 이런 이야기를 한 번쯤 듣게 됩니다.“전기차는 타이어가 빨리 닳는다.”“차가 무거워서 타이어를 자주 바꿔야 한다.”“전기차 전용 타이어만 사용해야 한다.”실제로 전기차는 내연기관차와 구동 특성이 다르지만, 타이어 수명은 차량 종류 하나만으로 결정되지 않습니다.같은 전기차라도 급가속을 많이 하는 차량.. 2026. 10. 7.
전기차 12V 배터리는 왜 방전될까? 교체시기와 이상 증상 결론부터 말하자면, 전기차에도 차량의 각종 전자장치와 제어기를 작동시키는 저전압 보조배터리가 필요합니다. 고전압 구동배터리가 충분히 충전되어 있어도 12V 보조배터리가 방전되면 문이 열리지 않거나 차량이 READY 상태로 전환되지 않는 등 문제가 생길 수 있습니다. 따라서 보조배터리 상태 → 상시전원 사용 → 장기주차 → 차량 경고 메시지 순으로 확인하는 것이 좋으며, 교체시기는 단순히 몇 년이라는 기간보다 배터리 상태와 제조사의 경고기준을 우선해야 합니다.전기차에는 수십 kWh 용량의 커다란 고전압 배터리가 들어갑니다.그런데 인터넷을 보면“아이오닉5 12V 배터리가 방전됐다.”“전기차인데 점프 시동을 했다.”라는 이야기를 볼 수 있습니다.큰 배터리가 있는데 도대체 왜 작은 12V 배터리가 필요한 걸까요.. 2026. 10. 6.
전기차 브레이크패드는 오래 쓸까? 회생제동과 교환시기·이상 증상 결론부터 말하자면, 전기차 브레이크패드는 회생제동 덕분에 일반 내연기관 차량보다 마모가 천천히 진행될 수 있습니다. 하지만 ‘전기차 브레이크패드는 거의 교환하지 않아도 된다’고 생각하면 안 됩니다. 패드가 많이 남아 있어도 브레이크 디스크에 녹이 생기거나 캘리퍼가 고착될 수 있기 때문입니다. 따라서 패드 두께 → 디스크 상태 → 소음·진동 → 캘리퍼 작동을 함께 확인하는 것이 중요합니다.전기차를 처음 운전하면 가속페달에서 발을 떼는 것만으로 차량이 상당히 감속되는 것을 느낄 수 있습니다.이것이 바로 **회생제동(Regenerative Braking)**입니다.전기모터를 이용해 차량을 감속하면서 발생하는 에너지를 다시 배터리로 보내는 방식입니다. Tesla 역시 Model Y의 회생제동은 가속페달에서 발을.. 2026. 10. 5.
전기차 냉각수는 왜 필요할까? 배터리 냉각수 점검과 교환주기 결론부터 말하자면, 전기차에도 냉각수가 필요합니다. 엔진은 없지만 고전압 배터리와 전기모터, 인버터 등은 작동하면서 열이 발생하기 때문입니다. 다만 전기차 냉각수는 모든 차량이 같은 주기로 교환하는 것이 아닙니다. 일부 차량은 일정 주행거리와 기간에 맞춰 교환하지만, 테슬라처럼 대부분의 상황에서 차량 수명 동안 교환할 필요가 없다고 안내하는 차종도 있습니다. 따라서 차종·연식 확인 → 냉각수량 점검 → 제조사 교환주기 확인 → 누수와 경고 확인 순으로 관리하는 것이 가장 중요합니다.전기차에는 엔진이 없으니 부동액이나 냉각수도 필요 없다고 생각하는 경우가 있습니다.하지만 실제 전기차에는 상당히 중요한 **열관리 시스템(Thermal Management System)**이 들어갑니다.고전압 배터리는 너무 뜨.. 2026. 10. 1.

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