전기차4 전기차 타이어가 빨리 닳는 이유는? 차량 무게·토크·공기압 점검법 결론부터 말하자면, 전기차라고 해서 모든 차량의 타이어가 무조건 빨리 닳는 것은 아닙니다. 하지만 배터리로 인한 차량 중량, 모터의 빠른 토크 전달, 운전습관, 공기압 부족, 휠 얼라인먼트 상태 등이 겹치면 타이어 마모가 빨라질 수 있습니다. 따라서 단순히 주행거리만 보고 교체하기보다 공기압 → 앞뒤 마모 차이 → 편마모 → 트레드 깊이 → 위치교환 가능 여부 순서로 확인하는 것이 좋습니다.전기차를 타다 보면 이런 이야기를 한 번쯤 듣게 됩니다.“전기차는 타이어가 빨리 닳는다.”“차가 무거워서 타이어를 자주 바꿔야 한다.”“전기차 전용 타이어만 사용해야 한다.”실제로 전기차는 내연기관차와 구동 특성이 다르지만, 타이어 수명은 차량 종류 하나만으로 결정되지 않습니다.같은 전기차라도 급가속을 많이 하는 차량.. 2026. 10. 7. 전기차 12V 배터리는 왜 방전될까? 교체시기와 이상 증상 결론부터 말하자면, 전기차에도 차량의 각종 전자장치와 제어기를 작동시키는 저전압 보조배터리가 필요합니다. 고전압 구동배터리가 충분히 충전되어 있어도 12V 보조배터리가 방전되면 문이 열리지 않거나 차량이 READY 상태로 전환되지 않는 등 문제가 생길 수 있습니다. 따라서 보조배터리 상태 → 상시전원 사용 → 장기주차 → 차량 경고 메시지 순으로 확인하는 것이 좋으며, 교체시기는 단순히 몇 년이라는 기간보다 배터리 상태와 제조사의 경고기준을 우선해야 합니다.전기차에는 수십 kWh 용량의 커다란 고전압 배터리가 들어갑니다.그런데 인터넷을 보면“아이오닉5 12V 배터리가 방전됐다.”“전기차인데 점프 시동을 했다.”라는 이야기를 볼 수 있습니다.큰 배터리가 있는데 도대체 왜 작은 12V 배터리가 필요한 걸까요.. 2026. 10. 6. 전기차 냉각수는 왜 필요할까? 배터리 냉각수 점검과 교환주기 결론부터 말하자면, 전기차에도 냉각수가 필요합니다. 엔진은 없지만 고전압 배터리와 전기모터, 인버터 등은 작동하면서 열이 발생하기 때문입니다. 다만 전기차 냉각수는 모든 차량이 같은 주기로 교환하는 것이 아닙니다. 일부 차량은 일정 주행거리와 기간에 맞춰 교환하지만, 테슬라처럼 대부분의 상황에서 차량 수명 동안 교환할 필요가 없다고 안내하는 차종도 있습니다. 따라서 차종·연식 확인 → 냉각수량 점검 → 제조사 교환주기 확인 → 누수와 경고 확인 순으로 관리하는 것이 가장 중요합니다.전기차에는 엔진이 없으니 부동액이나 냉각수도 필요 없다고 생각하는 경우가 있습니다.하지만 실제 전기차에는 상당히 중요한 **열관리 시스템(Thermal Management System)**이 들어갑니다.고전압 배터리는 너무 뜨.. 2026. 10. 1. 전기차 감속기 오일은 언제 교환해야 할까? 교환주기와 이상 증상 결론부터 말하자면, 전기차에도 감속기 내부를 윤활하는 오일이 들어가지만 모든 전기차가 같은 주기로 교환하는 것은 아닙니다. 어떤 차량은 가혹조건에서 일정 주행거리마다 교환하도록 안내하고, 어떤 차량은 정기 교환항목으로 별도 지정하지 않고 상태에 따라 점검하도록 관리합니다. 따라서 ‘전기차 감속기 오일은 무조건 몇 km에 교환한다’고 생각하기보다 차종 → 연식 → 제조사 정비표 → 운행조건 → 이상 증상 순서로 확인하는 것이 정확합니다.전기차에는 엔진이 없기 때문에 엔진오일도 없습니다.그래서 처음 전기차를 구입한 분들은 “오일을 전혀 사용하지 않는 자동차”라고 생각하기 쉽습니다.하지만 전기모터의 높은 회전수를 바퀴가 사용하기 좋은 회전수와 토크로 바꿔주는 **감속기(Reduction Gear)**가 있고,.. 2026. 10. 1. 이전 1 다음
