예초기과열2 예초기 기어헤드가 뜨거워지는 이유는? 구리스·베어링·풀 감김 점검법 결론부터 말하자면, 예초기 아래쪽 기어헤드가 평소보다 지나치게 뜨거워진다면 가장 먼저 풀이나 덩굴이 회전축에 감겨 있는지 확인하고, 그다음 기어헤드 구리스 상태와 칼날·헤드 장착상태를 점검하는 것이 좋습니다. 구리스가 부족하거나 내부 베어링·기어에 이상이 있으면 발열과 소음, 진동이 함께 나타날 수 있습니다.예초기는 사용하면서 기어헤드가 어느 정도 따뜻해지는 장비입니다.실제로 STIHL도 예초기 기어박스는 운전 중 뜨거워질 수 있으므로 작업 직후 만지지 말고 충분히 식힌 뒤 정비하도록 안내합니다. 하지만 예전보다 훨씬 뜨거워졌거나 금속음·진동까지 같이 발생한다면 단순한 정상 발열로 넘기지 않는 것이 좋습니다.1. 헤드와 축 사이에 풀부터 확인합니다작업 중 긴 풀이나 덩굴이 기어헤드와 칼날 사이에 감기는 .. 2026. 9. 24. 예초기 CC오일을 적게 넣으면 어떻게 될까? 2행정 엔진오일 부족 증상 3가지 예초기 혼합유를 만들다 보면 CC오일을 정확하게 계량하지 못하는 경우가 있습니다.특히 이런 생각을 할 수 있습니다.“오일을 조금 적게 넣으면 연기도 줄고 더 잘 돌아가지 않을까?”“50:1인데 60:1 정도가 되어도 괜찮지 않을까?”“CC오일이 조금 부족한 것만으로 엔진이 고장 날 수 있을까?”2행정 예초기는 휘발유와 2행정 엔진오일이 함께 엔진 내부로 들어가면서 윤활을 담당합니다.따라서 제조사가 지정한 양보다 CC오일이 지나치게 부족하면 엔진 내부에 필요한 윤활이 충분하지 않을 수 있습니다.Husqvarna도 2행정 혼합연료에서 오일이 너무 적으면 엔진 내부 손상과 과열이 발생할 수 있다고 안내하고 있습니다. 그래서 CC오일은 많이 넣는 것도 좋지 않지만 적게 넣는 것도 피해야 합니다.가장 중요한 것은.. 2026. 9. 5. 이전 1 다음
