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쉘(Shell) 윤활유 종류 총정리! 내 장비에는 어떤 쉘 오일을 넣어야 할까? 언제 쓰는 오일인지 쉽게 알아보기

by 빨간하늘 2026. 7. 20.

장비를 관리하다 보면 가장 많이 듣는 질문

"굴삭기에는 어떤 오일을 넣어야 하나요?"

"지게차에는 리무라를 넣는 건가요? 텔러스를 넣는 건가요?"

처음 장비를 관리하는 분들이 가장 많이 하는 질문입니다.

저 역시 처음에는 리무라, 텔러스, 헬릭스, 가두스​라는 이름을 들었을 때 모두 같은 엔진오일인 줄 알았습니다. 하지만 정비소에서 설명을 듣고 나니 제품마다 사용하는 곳이 전혀 다르다는 것을 알게 되었습니다.

쉽게 말하면 쉘(Shell)은 브랜드 이름​이고, 그 안에 엔진오일·유압유·구리스·기어오일 등 여러 종류의 제품이 있습니다.

이번 글에서는 "내 장비에는 어떤 쉘 제품을 넣어야 하는지" 초보자도 이해하기 쉽게 설명해 드리겠습니다.

쉘 윤활유 종류 총정리


내 장비에는 어떤 쉘 오일이 맞을까? 굴삭기·지게차·트럭·승용차별 추천 제품

장비마다 사용하는 오일은 모두 다릅니다.

자동차 엔진에 유압유를 넣을 수 없듯이, 굴삭기 유압탱크에 엔진오일을 넣으면 장비에 큰 문제가 발생할 수 있습니다.

그래서 먼저 장비별로 어떤 쉘 제품을 사용하는지 알아보겠습니다.

① 굴삭기에는 어떤 쉘 오일을 사용할까?

굴삭기는 크게 네 가지 윤활유를 사용합니다.

엔진

Shell Rimula(리무라)

굴삭기의 엔진을 보호하는 엔진오일입니다.

엔진 내부의 마찰을 줄이고 열을 식혀 주며 금속 부품이 마모되는 것을 막아줍니다.


유압장치

Shell Tellus(텔러스)

굴삭기의 붐, 암, 버킷이 움직이는 힘은 모두 유압에서 나옵니다.

텔러스는 이러한 유압장치를 부드럽게 움직여 주는 유압작동유입니다.

현장에서 가장 많이 사용하는 점도는

  • ISO VG32
  • ISO VG46
  • ISO VG68

입니다.


핀과 부싱

Shell Gadus(가두스)

굴삭기 핀에는 액체 오일이 아니라 구리스를 넣습니다.

구리스를 주입하지 않으면 핀이 마모되고 소음이 발생할 수 있습니다.


감속기

Shell Omala(오말라)

주행감속기나 산업용 감속기에는 기어오일을 사용합니다.

고하중에서도 기어를 보호하는 역할을 합니다.


② 지게차에는 어떤 쉘 오일을 사용할까?

지게차 역시 여러 종류의 오일을 사용합니다.

엔진

디젤 지게차는 대부분 Shell Rimula를 많이 사용합니다.

LPG나 가솔린 모델은 제조사 권장 규격에 맞는 제품을 사용해야 합니다.


유압

포크를 올리고 내리는 장치는 Shell Tellus 유압유를 사용합니다.

유압유가 오래되면

  • 포크가 느리게 올라가고
  • 소음이 발생하며
  • 유압펌프 수명이 짧아질 수 있습니다.

구리스

마스트와 핀에는 Shell Gadus를 사용합니다.

주기적으로 구리스를 주입하면 마모를 줄이는 데 도움이 됩니다.


③ 대형 화물차에는 어떤 쉘 오일을 사용할까?

대형 화물차는 장시간 운행하는 경우가 많기 때문에 엔진오일 선택이 중요합니다.

가장 많이 사용하는 제품은

Shell Rimula

입니다.

리무라는

  • 엔진 보호
  • 슬러지 감소
  • 마모 방지
  • 장거리 운행 성능

등을 고려하여 설계된 제품군입니다.


④ 승용차에는 어떤 쉘 오일을 사용할까?

승용차에는 대부분

Shell Helix(헬릭스)

제품을 사용합니다.

대표적인 차량은

  • 아반떼
  • K3
  • K5
  • 쏘나타
  • 그랜저
  • 스포티지
  • 싼타페

등입니다.

하지만 차량마다 권장 점도가 다르므로 반드시 차량 설명서를 확인해야 합니다.


⑤ 산업기계에는 어떤 쉘 오일을 사용할까?

공장에서 사용하는

  • 프레스
  • 사출기
  • 절삭기
  • 컴프레서
  • 감속기

등은 대부분

  • Tellus(유압유)
  • Omala(기어오일)

를 사용합니다.


쉘 윤활유 선택 시 꼭 확인해야 할 점! 점도와 규격, 교환 주기까지 초보자 가이드

많은 분들이

"쉘 제품이면 아무거나 넣어도 되나요?"

라고 질문합니다.

정답은 아닙니다.

제품명보다 더 중요한 것이 있습니다.

첫 번째, 점도 확인

엔진오일은

  • 5W-30
  • 10W-30
  • 15W-40

처럼 점도가 있습니다.

유압유는

  • ISO VG32
  • ISO VG46
  • ISO VG68

등으로 구분됩니다.

장비에서 요구하는 점도와 다른 제품을 사용하면 성능이 떨어질 수 있습니다.


두 번째, 제조사 권장 규격 확인

현대, 두산, 볼보, CAT, 코마츠 등 제조사마다 권장 규격이 다릅니다.

반드시 장비 설명서나 제조사의 권장 규격을 확인한 후 제품을 선택해야 합니다.


세 번째, 교환 주기 지키기

좋은 오일도 오래 사용하면 성능이 떨어집니다.

오일 색이 검게 변하거나 장비 소음이 커지고, 유압 반응이 느려졌다면 점검이 필요할 수 있습니다.

제조사에서 권장하는 교환 주기를 기준으로 관리하는 것이 장비 수명 연장에 도움이 됩니다.


마무리

쉘 윤활유는 종류가 많아 처음에는 어렵게 느껴질 수 있습니다. 하지만 기억해야 할 핵심은 간단합니다.

  • 리무라(Rimula) → 엔진오일
  • 텔러스(Tellus) → 유압유
  • 가두스(Gadus) → 구리스
  • 헬릭스(Helix) → 승용차 엔진오일
  • 오말라(Omala) → 기어오일

이 다섯 가지 용도만 이해해도 장비에 맞는 윤활유를 선택하는 데 큰 도움이 됩니다.

무엇보다 브랜드만 보고 제품을 선택하기보다는 장비 제조사가 권장하는 규격과 점도를 먼저 확인하는 것이 가장 중요합니다. 올바른 윤활유 선택과 정기적인 교환은 장비의 수명을 늘리고 고장을 예방하는 가장 기본적인 관리 방법입니다.


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